当前位置:首页 >新闻详情

2020-05-10 05:51:24 来源:必威官网-betway必威手机版-必威官方网站 浏览次数 19

  今天测试的光阳CT250是一款刚刚上市不久的新车,跟之前的赛艇250采用了同样的平台,在尺寸上略微变小,脚踏板变平了,并重新设计了外观。那么它的表现跟赛艇250到底有着什么样的区别呢?

  相比起赛艇250,CT250的外观看上去更加好看了一些,大灯重新设计后并且采用了LED的光源整体视觉效果和照明效果都很不错,最重要的是相比起赛艇250,CT250有一个纯平的踏板位置,有一定的临时载物能力。

  除了这些,CT250的风挡比起赛艇250来说变小了许多,这个变小主要是它的安装位置比较靠下,然而实际的风阻表现就很一般了,对于长途骑行来说不太友好。除此之外,赛艇250的油箱容积为13L,CT250的油箱容积缩小为10.2L,这是一个不太容易发现的变化。配合实测3.7L百公里的油耗,它的续航里程也就到了200公里左右。

  相比起赛艇250,CT250的变化更加符合市区通勤,而赛艇250长途旅行则更加合适,在功能上这两款车直接分开来。在刹车配置上CT250最大的短板就是并没有配备ABS。

  发动机依然是之前赛艇250上那台249cc双气门发动机,最大功率16kW,我们实测的百公里加速成绩为13.37秒,表显极速为132Km/h,GPS实测极速为121Km/h,在动力感受方面跟赛艇250基本没有什么太大的差别。大油门操作下转速超过6千转震动的感受跟赛艇250也是一模一样的。

  减震方面是全车最大的短板了,之前在赛艇250上我们就感受过这种尺寸这么硬的减震表现非常不友好,在CT250上这样的表现也被幸运的“传承”了下来,虽然感觉比起赛艇250好一点点,但是整体的感觉还是偏硬,过烂路是多余的弹跳很明显,舒适感也大幅度下降。但是在刹车的手感和力道上来讲CT250的表现都是同级别中非常好的。

  结合20280元的售价。它在同级别中拥有非常不错的性价比,颜值也绝对在线,而不足之处就在于现在来看CT250的平台确实太过于老旧,最主要的是这个减震真的让人感受不好。但同级的竞争对手还是很弱,所以消费者也没有啥选择性。

  返回凤凰网汽车首页

  【用车】车门这个尖角容易戳到人,为什么还会存在

  【用车】多地发布禁令 柴油车将会被取代?

  【用车】这样设计停车位,再也不怕倒车入库了

  【用车】汽车换出的机油真的越黑越好么?真相大吃一惊

  【用车】原来罚单也分种类,有些罚单根本不用交!

  【用车】车窗结冰怎么办?几招帮你快速解冻

  进入汽车首页

  雨天开车后视镜看不清怎么办 几个小妙招轻松解决!

  白色车虽然最受人欢迎 但是它的缺点线千万没了